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Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植

2020-06-07 16:51

在笔者心中所有市售四缸引擎,面对超高增压值的动力压榨之下还能游刃有余的铭机,就是三菱的4G系列引擎,不论NA的4G93或是EVO的4G63,其体质强健到相当夸张的地步,这次特别介绍国内几辆大幅改装的Lancer车系,让大家享受高增压的魅力!

Lancer变身前驱版EVO

从1973年开始,日本三菱推出Lancer车款已经有35个年头,根据官方数据,Lancer这款车在全球的销售数字早已超过600万辆,成为该品牌最畅销的车款之一。而Lancer至今共推出八个世代的车款,目前国内能见到最早的Lancer,就是1991年国产化的第五代的车型,同时在1992年三菱为了接替Galant EVO在赛事中的地位,进而推出Lancer EVO限量车款,打开了辉煌的年代。而从初代一直到第三代的Lancer EVO,都是以第五代Lancer为基础开发而来的。

Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植 Lancer移植EVO引擎并搭配前驱变速箱,可说是此车系完整度最高的改装方式,不仅动力提昇幅度佳、耐用度高,后续动力再度提昇也更有潜力。

1995年三菱推出第六代Lancer,此车款在国内掀起一股热卖风潮,同时也奠定了Lancer在国内改装市场的重要地位,而EVO部分,Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅵ代半等车款,同样都是在六代Lancer为基础下发展而来。第七代Lancer在2000年开始生产,这一代Lancer前、后期车辆外型差异颇大,外观套件几乎完全不同。至于EVO Ⅶ是根据前期七代Lancer为基础,EVO Ⅷ、Ⅸ则是从后期七代Lancer演化而来。

Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植 EVO原厂水箱面积相当大,冷却效率自然不在话下,小幅度动力提昇也不用再更换。

目前最新款的Lancer为2007年发表的八代车款,国内称为Lancer Fortis,而日规款名称则为Galant Fortis,搭载动力单元为4B10 1.8L MIVEC与4B11 2.0L MIVEC直四引擎,至于全新的EVO Ⅹ于2007年底上市,以八代Lancer为基础下开发而成,搭载4B11T 2.0L MIVEC涡轮引擎系统。基本上八代Lancer不论在底盘或动力与七代之前Lancer系统完全不同,国内改装界主流的车款还是以五、六、七代为主。

Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植 为了加强引擎进气效率,因此换上HKS製的香菇头,而进气流量计则维持原厂设置。

一般五、六、七代1.6L/1.8L Lancer想要提昇动力,最快、最完整的改装方式就是移植EVO上的4G63引擎与电脑系统,不过有一点必须注意,就是五代Lancer的变速箱位置在左侧(面对引擎室来看),因此只能移植EVO Ⅲ之前的4G63系统(位置相同),而六、七两代Lancer变速箱则是在右侧,因此从EVO Ⅳ到EVO Ⅸ的动力单元通通都能移植。

Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植 由于EVO与Lancer管路差异颇大,因此整组进气装置必须全数量身打造,同时也将进气洩压阀换成Sard改装部品。

这辆红色的Lancer原本为'02年国产1.6L车型,属于七代前期车款,车主有鑒于车辆动力实在无法让他满意,而坊间大多以外挂涡轮的方式来提昇动力,不过原厂配置的4G18 1.6L单凸引擎改装套件实在不多,加上车主对于动力需求不大,因此决定植入原厂4G63引擎来进行升级动作。

Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植 为了提供引擎稳定的供油量,换上汽油调压阀绝对是必须的改装项目之一。

基本上此车与EVO Ⅶ属于同时代的产品,因此选用的引擎就是以EVO Ⅶ为首选,这具4G63 2.0L引擎在TD05HR涡轮的加持下,拥有280hp/39kgm的输出数据,特别的是此具涡轮具备滚珠轴承、双涡流、钛合金叶片等设计,使得引擎输出格外的顺畅、线性,Turbo Lag的情况也相当轻微,重点是,原厂引擎的完整度相当好,正常使用几乎不会有任何毛病,后续升级空间也相当不错,算是相当不错的改装方向。

Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植 前保桿底下的进气冷却器不仔细看还看不太出来,也不会引起不必要的「关注」。Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植 特别订製的中尾段排气管怠速时声音低沉,鼓催油门后声浪也不会相当夸张。Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植 胎圈部分虽然只升级到16吋,但配上JBT四活塞卡钳之后视觉效果相当不错,当然制动性也非常优异。Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植 引擎盖是以原本品进行修改,仿EVO的开孔样式让引擎室散热效率更佳。Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植比车身还宽的铝合金尾翼看起来相当有气势,在车辆高速行驶时能够发挥足够的下压力,让车尾更为稳定。Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植内装方面相当「多采多姿」,尤其是车内多达14颗各式监控仪錶更是让人眼花撩乱,笔者可没本事一次看那幺多錶…Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植上方四颗Toser仪錶由左至右分别为水温、增压、油温、油压錶,在众多錶头当中是最主要的四颗。Lancer高增压魄力之魂4G63动力强力移植 

改装明细表

EVO Ⅶ 4G63引擎移植前置进气冷却系统HKS香菇头Sard进气洩压阀Sard汽油调压阀订製中尾段排气管Nitto 205/45/16街胎D2避震器SPR引擎室拉桿魔术空力套件Toser监控仪錶JBT前四活塞卡钳

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