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[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1

2020-06-09 11:54

[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下11站分站冠军平个人生涯最高
2018年F1的最后一站阿拉伯联合大公国站,Mercedes AMG车手Hamilton由桿位起跑,顺利拿下冠军,总计本季11场分站冠军,平个人生涯最高纪录。Ferrari的Sebastian Vettel拿下亚军。全站最惊险画面是Renault Sport的Nico H lkenberg在首圈翻车起火,所幸人员平安无事。而最经典画面则是届退世界冠军Fernando Alonso与Hamilton、Vettel合计11届世界冠军赛后一同在起跑大直线甩尾画圆,欢庆2018年赛季结束,并欢送Alonso挥别F1赛事。

[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1无关年度排名,封关站的颁奖台和乐融融。
[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1在Hamilton与Vettel的陪伴下,Alonso以甩尾画圆向F1观众挥别。
2018年F1第21站阿拉伯联合大公国站决赛成绩
预报将会降雨,起跑格位没有异动

按惯例,比赛在阿布达比当地黄昏起跑,一路比到夜幕降临。然而本届比赛最特别是,位处沙漠地带的赛道,天气预报竟然出现40%的降雨机率,车队还将半雨胎搬出做为预备,让人相当期待。

在起跑格位部份,虽然自由练习与排位赛时均有车手的动力系统发生故障,然而维修后均未进行大规模更换,因此起跑格位与排位赛结果相同,并没有任何的异动,由Mercedes AMG、Ferrari以及Red Bull等3大车队,分别包下第1排至第3排的位置,队中的1号车手均排在右侧的优势位置,2号车手则在左侧。第4排则是Haas车队的Romain Grosjean与Sauber新星Charles Leclerc,第5排则是Force India的Esteban Ocon以及Renault Sport的H lkenberg。

[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1FIA公告2018年F1第21站阿拉伯联合大公国站起跑格位。
在轮胎使用方面,虽然3大车队在第2阶段排位赛都以紫色Ultrasoft轮胎为主,但Red Bull的Max Verstappen的最快单圈是在第2次计时圈以粉红色Hypersoft轮胎所创下,因此前5名车手使用Ultrasoft轮胎起跑,而Verstappen及后方的第7位至第10位车手,均使用Hypersoft轮胎起跑。后半段车则则是紫色Ultrasoft与红色Supersoft参杂使用。

Verstappen起跑失利

然而,Verstappen的起跑却是3大车队中最不理想的车手。在红灯熄灭的瞬间,前5名车手都顺利起跑,并维持位置进入1号弯的同时,Verstappen在车队之中显得蹒跚,一下子就掉到第10位置。起跑时画面亦可看到2辆Force India的粉红色赛车从两侧路肩拉出,积极前进,Ocon成功超过了Verstappen,Sergio P rez则是从第14位上到第12位。

[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1原本从第6位起跑的Verstappen,因设定异常,在进入1号弯前就掉到第10位置。
H lkenberg严重事故平安无事,Safety Car绕场4圈

车阵进入1号弯时相当拥挤,但是并没有太大的意外发生,Grosjean、Alonso及后方2辆赛车被挤出赛道,开在缓冲区上,但均能顺利回到赛道。原本以为比赛就此平顺展开。不料,在大直线之后的8号9号连续弯道,H lkenberg与Grosjean短兵相接,力拼7号位置。Hulkenberg领先半个车身离开向左的8号弯后,硬向右卡要切进9号弯,此时Grosjean已开在右侧的路缘石之上,退无可退,H lkenberg的右后轮就直接骑上了Grosjean的左前轮,车辆直接被 翻了起来,一路侧滚翻进了缓冲区,直到轮胎墙才停了下来。车底朝天斜靠在轮胎墙,H lkenberg则是倒挂在车室内,虽受到Halo系统保护,却亦被Halo系统挡住出路,无法脱身。

F1 Youtube频道:H lkenberg翻车意外
大会立刻祭出Safety Car,让车手低速绕场,以便工作人员灭火及施救。所幸火势并无大碍,Hulkenberg亦在协助之下脱困,没有受伤。Halo虽然防护效果好,但是对脱逃造成的阻碍,相信将成为未来FIA以及F1当局检讨的议题。

[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1H lkenberg的翻车事故带出Safety Car绕场。
[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1   
Verstappen只身对付Force India双雄

Safety Car绕行到第4圈才处理完成,比赛从第5圈重新开始。Verstappen自是不甘寂寞,立刻对其前方的Ocon发动攻势。

Verstappen在7号的髮夹弯切到最内线,超过Ocon。然而Verstappen赛车的动力比不上Force India赛车所使用的Mercedes-Benz动力系统,在7号弯之后的大直线,Verstappen不但被Ocon反超,连其队友P rez亦趁机揩油,也超了过去。Verstappen大喊引擎过热,或许是他被超过的原因。不过Verstappen在11号弯立刻将P rez超了回来,并继续向前追赶,在后续的1圈内2人互有往来,在第6圈的7号弯再次以内线超过Ocon。在超车过程之中,Verstappen还不客气地顶了Ocon一下,让人联想到2人在巴西站的恩怨。然而Ocon再次利用直线的速度反超。2人纠缠了好一会,一直到11号弯,Verstappen再次以内线攻势超掉了Ocon,回到第8位置。

[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1Verstappen(右)力抗2辆Force India赛车,上升至第8位。
R ikk nen披红袍最后一战未能完赛

约莫就在此时,Ferrari的芬兰世界冠军R ikk nen在起跑直线上靠边停了下来。原来R ikk nen在第6圈最后1个弯道之前,车辆的电路系统就出现了异常,连方向盘的液晶萤幕均黑掉没能显示,因此车辆就此失去动力,连移动到连络通道的动力也没有,就在Pitwall旁停了下来。

虽干扰了比赛的进行,所幸离路线还有点远,视野及闪避空间也够,主办单位以VSC方式控制车手速度减少40%因应,以确保工作人员的安全。R ikk nen身披Ferrari战袍的最后一战,可惜未能完赛。

[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1R ikk nen因为车辆故障,退出了比赛。
Hamilton的冠军智慧

在VSC开始之后,Mercedes AMG决定提前召回领先的Hamilton进站,将紫色Ultrasoft轮胎换成本站最硬的红色Supersoft轮胎,以减少进站时的时间浪费,建立更大的优势。更幸运的是,原本Hamilton出站应会掉到第7位,但暂居第4位的Leclerc以及第6位的Grosjean同样选择进站换胎,Hamilton平白赚回2个顺位,仅掉到第5位置。

VSC在第8圈后半结束,DRS同时重新启用,比赛再度继续。Hamilton立刻盯上暂居第4位的Verstappen,利用DRS以及晚煞车,在第8弯超越了Verstappen。而Verstappen亦不甘示弱,在第2个DRS区反超Hamilton,Hamilton在码头区及饭店区便紧咬Verstappen,相当精彩。

然而赛程进入第10圈,Hamilton明显地放慢了脚步,让Verstappen可以越拉越远。这样的决策其实是合理的。Hamilton提前进站是为节省换胎时间,所以红色Supersoft轮胎必须行驶47圈,与Verstappen的激战,将不利于后段的比赛;而面对斗性坚强的Verstappen,贴身肉搏可能会造成车辆意外的损坏,得不偿失。放缓脚步,再次说明Hamilton团队成熟的冠军智慧。

[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1Hamilton(左)虽然一度紧咬Verstappen(右),衡量大局之后,仍放慢脚步,最终拿下冠军。
赛程中降下珍稀的雨水

前方的Vettel、Bottas以及Verstappen,分别在第15圈至第17圈进站换胎,场上由Ricciardo站上领先位置,Hamilton则以5.7秒之差居第2位。抱持相同的策略,Hamilton并没有积极追击,大抵保持不超过7秒的距离,跟在Ricciardo之后。

在24圈前后,起跑大直线真的降下了雨,雨势并不算小。然而赛道其他範围并未下雨,无法使用溼地胎,因此各车手无不放慢速度,小心翼翼通过溼滑路段。雨势并未持久,并未造成意外。Ricciardo速度变缓,Hamilton才逐步将差距缩短至3秒内。Ricciardo虽然后来恢复1分43秒的速度,但在第33圈进站换胎,Hamilton回到领先,之后是Bottas、Vettel、Verstappen与出站后暂居第5位的Ricciardo。

Bottas虽然刚在第32圈跑出1:42.975的最快单圈,但是Vettel连续2圈的追击,在第35圈利用2个连续的DRS区,在进入11号弯之前超越了Bottas,站上第2位,Bottas因而掉到第3位。而Bottas的圈速继续衰退,在第38圈又被Verstappen所超越,并在第39圈被Ricciardo也超过,轮胎明显衰退到无法负荷,Bottas只能在第40圈进站,第2次进行换胎。所幸后方车辆距离极大,出站后仍维持在第5位。

[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1Bottas碰到轮胎问题,进站2次,最后仅能以第5名完赛。
前5名车手稳定完赛,Haas双雄顺利递补得分

前5位的车手至此进入稳定状。在33圈进站换胎的Ricciardo,甫出站时圈速可以跑进1分43秒之内,快速追近队友Verstappen。然而新胎的蜜月期很快消失,Ricciardo在第37圈将差距缩短到1.5秒之后,就再也无法缩短,5位车手就一路平顺跑完比赛,依序由Hamilton、Vettel、Verstappen、Ricciardo以及Bottas拿下前5名。第6名至第8名则分别为Sainz、LecLerc以及P rez。

在后方车手的部份,Sauber的Marcus Ericsson在第25圈时在第9位置机械故障退赛;一度与Sainz展开精彩缠斗的Ocon,在第45圈时亦从第9位置退赛,
2人均以未完赛挥别F1赛事。Toro Rosso的Gasly在第47圈从第10位置退赛。

由于Ocon与Gasly在末段自积分圈内退赛,让2辆Haas赛车得以补上,Grosjean以及Magnussen分别拿下第9名及第10名。而F1生涯累积1,899分的Alonso,原本有机会可以追上Magnussen,但是因为其在比赛中超过赛道边线,被赛会处以5秒的加时,因而仅能以11名完赛,未能将生涯积赛拉高至1,900分。

[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1拥有阳光笑容的Ricciardo,在Red Bull的最后一战未能超过Verstappen,以第4名完赛。2019年将在Renault Sport登场。
2018年F1第21站阿拉伯联合大公国站决赛成绩
F1 Youtube频道:2018年F1第21站阿拉伯联合大公国站赛事精华
F1 Youtube频道:11届世界冠军同场甩尾画圆
2018年赛季完整结束,2019年赛季3月17日展开

历经1小时40分的比赛,2018年F1赛季正式划下了句点,总计21站的比赛,由Hamilton以408分拿下车手冠军,并以11场分站冠军,打平个人生涯最高纪录,Vettel则是以320分居次。车队部份,Mercedes AMG再次封王,拿下了655分,Ferrari则以571分居次,Red Bull以419分居于第3名,其后则是Renault Sport、Haas以及McLaren。中途易手的Force India车队,匈牙利站前的56分积分被归零计算,最终仅能拿下52分,居第7名。

[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1再次开季强盛、年度亚军,Vettel难免落寞。
本站后,F1就地进行本季最后1次的测试,F1就进入季间的空窗期,预计在3月17日,在澳洲墨尔本,展开21站的2019年赛季,U-CAR F1频道届时将再为大家带来即时的报导。

[F1]阿拉伯联合大公国站决赛:Hamilton稳定领跑拿下冠军,本季拿计拿下1世代传承。

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